Jag ska nog känna mig träffad som en trikåklädd man som leker Tour de France mitt i stan även om jag inte leker Tour de France i stan utan bara klär mig i trikåer. Utanför stan är det däremot en annan sak, då brukar det gå undan. Men helt ärligt, vi är inte många, vi är inte ett problem, inte ens när vi trängs med bilar. Vi trängs inte med bilar för att det är kul utan för att det är säkrare för oss och vår omgivning. Cykelbanorna är helt livsfarliga, antingen kliver folk ut rakt framför dig, kör ut sin barnvagn som om den vore oförstörbar, slänger upp en bildörr eller så vinglar nån fram på cykel och smsar samtidigt som de knappt håller styrfart. Nej då väljer jag mycket hellre bilvägen, då slipper jag åtminstone köra över ditt barn när det hoppar ut i cykelbanan. Dessutom är ofta cykelbanorna näst intill livsfarligt dragna där du plötsligt ska korsa filer, bilar som inte ens tänker på att cyklar kan komma, parkerar mitt i cykelbanorna etc. Ta slussen som exempel. Extremt trångt, förvirrande, cyklar och gångtrafikanter överallt i samma nivå. Jag bara väntar på den dagen jag kör förbi en rejäl olycka där (och vad jag har hört hände det en för inte så länge sedan). Inte ens fixies utan broms är något större problem egentligen, de flesta som cyklar fixies kan åtminstone cykla rakt vilket de flesta andra inte kan. Visst de stannar inte lika fort som en cykel med skivbromsar där man nyper åt framhjulet, men det gör inte du på din damcykel med bara fotbroms heller.
Jag en stor anhängare av cykelkort. De allra flesta kan inte cykla över huvud taget, visst de kanske inte kör omkull men cykla, de kan de inte. Enda problemet är att över hälften av dagens cyklister inte längre skulle få cykla.
Nu innan någon vän av ordning börjar yla, nej jag cyklar inte mot enkelriktat, inte mot rött och släpper över folk där de har företräde.
http://www.svd.se/nyheter/inrikes/artikel_3352005.svd
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
3 kommentarer:
Håller med. Jag har gått fram och tillbaka till jobbet i två år och jag får svära åt cyklister nästan var dag tyvärr. Dom flesta har vett men det är en rätt stor klick som sabbar för alla andra. Gångvägar och trafikljus är exempel på ställen där många cyklister kör med egna regler utan att tänka på andra som försöker gå.
Men kan ni på allvar mena att det ska bli fler regler? Fler lagar? Fler myndighet som ska övervaka de här lagarna. Till vad nytta? Kommer det att bli färre olyckor. Färre dödade? När ska ni införa gå i trafiken licens. Äta med pinnar kort?
Anonym, Min tanke med ett cykelkort är att ta bort alla som inte kan cykla och det är de flesta. Tyvärr. F.ö. är jag kraftigt emot fler myndigheter etc. Jag anser att förslaget är praktiskt ogenomförbart.
Joakim, tyvärr är ett av de största problemet idag gångtrafikanterna. Jag har nästan vurpat fler gånger än jag vill minnas av att nån bara ta ett kliv ut framför mig. Oftast hinner man stanna, ibland veja och mer än en gång sätter man axeln först och tryckt undan personen. Tyvärr har inte en cykel en stoppsträcka på ½m och det är inte rimligt att kräva att cyklarna ska köras så långsamt att de har det. Bara för att min cykel inte skramlar betyder inte att den inte finns.
Skicka en kommentar